【未使用品】 ジャケット スーツ　未使用品　ピンク テーラードジャケット

4/ 5stars

以前購入したセットにより。車のトルクが出て燃費が改善されたので、今回は発熱量の多いスペースギアのオートマ対策と軽自動車のＣＶＴに取り付けようと思ってます。ピークリップも効果ありました。

5/ 5stars

今日届きました！さっそく付けたいと思います！

4/ 5stars

サイドバランスはダッシュボードとリアラゲッジ、ソフティはセンターコンソールに施工。当方のエクシーガは、タワーバー装着インプ用スタビライザー流用しているため、ソコソコ運転しやすいと思っていましたが…全然別物になりました！ 半端なく剛性上がっております！ ハンドルがクイックになったかと錯覚するくらい曲がります（笑） バーサスアシスト着けてソコソコの足回りなったと浮かれていましたが、ボディ剛性が上がった影響か、ショックが仕事をする様になったため、またもやフワフワ感が気持ち悪いです… オイル交換の時にでも同時購入のGTK-3をペタります。 はぁ…また沼にハマりました（イイ意味で）

5/ 5stars

これまでも、多くのGTKパーツを装着しておりますが、今回も効果を感じることができました。 パーツのサイズは原付の社外CDI並みに大きいです。何だか、デザインも似ています。 本体はバルクヘッドに取り付けました。一番の効果はフロントの剛性アップでした。 今は社外のタワーバーを外していますが、装着した時と同じ位の効果です。(あくまでも感覚です) ボディが突っ張る感じです。 もちろん、時間が経過すると低速アップも感じました。

4/ 5stars

奥多摩湖周遊道路に先日、購入させて頂きました、燃費三種の神器を装着、出撃しました。登りでもシフトダウンせずにグイグイ加速する効果にビックリしました。 今回は ノーマルのダンパーに喝を入れるのとボディー剛性向上を目的に購入させて頂きました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

5/ 5stars

構造を見ても、何がどう効くのかまったく想像もできない物体ですが、過去に付けたGTK製品の数々で間違いなく信用をしておりますので、エンジントップに取付させていただきました すでに施工済みのGTK製品のおかげで、車の調子はすこぶる良く、さらなる性能向上なんてありえるのか？ という予測とは裏腹に、驚かされた事のリポートです 東北地方への遠征で片道500kmを定期的に走っておりますが、過去の車両、そして、本車両であっても ジャイロティカを取付前の走行状態と明らかな違いがでました 大きな声では言えませんが、高速道路での超高速走行での安定感、安心感が半端なくなってきました 過去の車歴では、やはり、自分の納得がいくようなチューニングを施したつもりですが、 今まで体感したことの無いような感覚に喜びを感じています 簡単に言うと、高速道路上をジェット機で走っているような感じです （ジェット機に乗ったことはありませんが） 路面とのコンタクトはしっかり感じるのですが、音や乗り心地がまるで空を飛んでいるようです 高速になればなるほど… あと、ハイブリッド車は停車時のアイドリング回転が高い為か、意外にうるさいのですが いつの間にか、うるさいなーという感覚が無くなっていました エンジン回転自体は変わっていないのに、感じる音は減っています

3/ 5stars

エンジンヘッド部分に貼り付けるだけの簡単な作業ですが、実際にエンジンのトルク感が変わり、良くなったように感じた。

5/ 5stars

GTK-III HSPをエンジンヘッドに取り付けていましたが、ジャイロティカに交換しました。 GTK-IIIより更に吹けが良くなり、トルクもアップした感じがします。 エンジン音も静かです。 交換して正解でした。